電動自転車のパンクしたタイヤを修理するには？

電動自転車のタイヤがパンクしたら修理するのは少々面倒ですが、もしすでにパンクしてしまったら、次の手順に従って修理してください。

始める前に必要なもの

1. 交換用チューブ

2. タイヤレバー

3. インフレーター

4. レンチ（おそらく）

1. タイヤ/チューブのサイズを確認してください

まず最初に、タイヤのサイズを確認する必要があります。これは、タイヤの外周と幅のことです。タイヤの外側に記載されている幅と直径を確認すれば、e-bikeのパンクしたタイヤを修理するために必要なチューブがすぐにわかります。タイヤには通常、外側に番号が付けられています。Revibikesのファットタイヤは「26*4.0」です。

ここに 2 つの主要なバルブがあります。細くて背の高い Presta バルブと、おそらくあなたの車にも付いている短くて厚い Schrader バルブです。

プレスタバルブは、ロードバイクや最新のマウンテンバイクによく見られます。これらのバルブは、空気の出し入れをする前にコアを緩める必要があり、ロックナットが付いています。

シュレーダーバルブはプレスタバルブよりも短く厚く、車のバルブとほぼ同じです。電動自転車では、プレスタバルブよりもシュレーダーバルブの方が一般的に普及しています。

ファット タイヤ バイクでは通常、シュレーダー バルブが使用されていますが、このタイプの電動バイクではこれがかなり普及しています。

2. ホイールを取り外す

パンクしたタイヤを修理する際に最初に行うことは、ホイールを外すことです。タイヤによってはクイックリリースが付いているものもあり、ハンドルが付いているので、ハンドルを外すだけで外れます。しかし、Rebibikesのような電動自転車の場合は、車軸がボルトで固定されているので、ナットを緩める必要があります。

3. タイヤとチューブを取り外す

まず最初に、タイヤ全体にアクセスできる場所にタイヤを置きます。次にタイヤレバーを使用しますが、それほど高価ではなく、簡単に手に入ります。次に、ホイールを表側を上にして置き、リムを下げます。これにより、ある程度のたるみが生まれ、タイヤをはめ込むのがずっと簡単になります。また、タイヤに指を入れられるほどのたるみがあることがわかります。タイヤレバーを使用して、このようにタイヤをビードから一周外します。反対側でも同じ操作を繰り返し、リムをタイヤの下半分まで下ろします。次に、タイヤをビードからこじって外します。ビードが外れていることが確認できれば、正しく作業できたことになります。

タイヤレバーをタイヤビードの下に押し上げられるような位置にホイールをセットします。次に、タイヤビードがリムの内側になくなるまで、レバーをリムの端に沿って押します。

ホイールの反対側でも同じ手順を繰り返すと、タイヤがリムからさらに簡単に外れるようになります。

4. タイヤの内側に棘がないか確認する

古いチューブが破裂したのには理由があります。タイヤの内側をチェックして、まだ棘や釘が刺さっていないか確認することが重要です。電動自転車のタイヤがパンクしたのを二度と修理しなくてはならなくなります。タイヤの内側を手で優しく撫で、まだ残っているゴミなどを取り除きましょう。そして、怪我をしないように注意してください！

古いチューブに空気を入れてパンク箇所を確認することもできます。自転車の簡単な点検で、何かがチューブに穴を開けたのか、ピンチパンクだったのか、それとも継ぎ目が破れたのかを簡単に見分けることができます。古いチューブに何が起こったのかを理解することで、新しいチューブで同じことが起きないようにするための方法をよりよく理解できるようになります。

5. タイヤをホイールに戻す（正しい方向）

タイヤの内側に棘がないことを確認したら、ホイールに戻します。タイヤが正しい方向に取り付けられていることも確認してください。逆向きに取り付けても問題なく機能しますが、正しい方向のときよりもずっと遅くなります。

タイヤを垂直に持ち、リムをタイヤの底に落とします。リムが完全にタイヤ内に収まったら、タイヤのビードをリムの内側に押し付け始めます。これは基本的にステップ3で行ったことの逆の手順です。タイヤをホイールの内側に完全に押し込むのが難しい場合は、タイヤレバーが役立つ場合があります。

6. タイヤの中にチューブを入れる

これで、頼りになるチューブが手に入りました。地元の自転車屋さんで簡単に手に入ります。もし自転車屋さんがあまりないなら、ウォルマートでも同じチューブが売っているはずです。チューブを入れる前に、少し空気を入れて形を整え、タイヤの内側にぴったりフィットさせましょう。

この時点で、ステップ5でリムから外したタイヤの側面にチューブを入れ、バルブをリムのバルブ穴に押し込みます。チューブがタイヤ内に正しく挿入されたら、反対側のタイヤをリムに取り付け始めます。

タイヤレバーを使わなくても、タイヤの大部分をリムに押し込むことはほぼ可能です。レバーでチューブを挟まないように、できるだけ手で押し込むことをお勧めします。手を使う場合でも、リムとタイヤの間にチューブを挟んでしまう可能性があるので注意してください。

タイヤの両側をリムに取り付けたら、両側が正しく取り付けられていること、そしてチューブがはみ出ていないことを確認します。問題がなければ、最終段階に進みます。

7.タイヤに空気を入れてホイールを元に戻す

タイヤの側面には、そのタイヤが使用できるPSI範囲が記載されていることが多いです。簡単に言うと、そのタイヤが保持できる空気圧の範囲です。タイヤの空気圧は、いくつかの要素に基づいて決める必要があります。

ライダーの体重

地形の好み

過去の経験

タイヤに適切な空気圧を入れたら、ホイールを自転車に取り付けて再び走り始めましょう。乗る前に、車軸がしっかりと固定されていること、そしてホイールがスムーズに回転することを確認してください。

おめでとうございます！電動自転車のタイヤのパンク修理は無事に完了しました。今後はパンクしないようお祈りしています。